Завод по ремонту подводных лодок

Завод по ремонту подводных лодок
В Балаклаве находился единственный на нашей планете по своим размерам секретный завод который ремонтировал подводные лодки. Такого крупного объекта нету нигде в мире. Именно из-за этого завода, во времена советской власти Балаклава являлась одним из самых секретных населенных пунктов. В нынешнее время, этот завод открыт для посещения туристов.
Придумали завод во времена Сталина, его официальное название "Объект 825 ГТС". Он должен был стать объектом защиты от атомного удара. Сталин был испуган итогами атомных ударов по городам Японии и придумал такой вариант защиты подводного флота, с помощью этого объекта советские власти должны были нанести ответный удар.
Но строить тут завод начали аж в 1957 году, а закончили через 4 года, в 1961-м.
Вся красота Балаклавы изложена в прекрасной бухте, с одной стороны на горе находятся остатки красивой старинной крепости Чембало, а с другой есть живописная гора Таврос, название в переводе с тюркского языка означает "пустая". Здесь и был построен большой город под землей. Для него в скале было выдолблено большие специальные ниши, а потом железобетоном их покрыли, толщина бетона достигала 56 метров.
Этому подземному городу не был страшен даже ядерный удар. У него есть толстые герметичные ворота, которые могли выдержать удар до 100 килотонн. В помещениях завода могли скрываться около 3000 человек (именно такое было население Балаклавы в те времена) и просуществовать до 3 лет.
На заводе есть автономное снабжение воздухом, мощные генераторы, малогабаритные краны Версона, подземные железные дороги использовались для изолирования завода от внешней среды. А еще под землей были обустроены хорошо оборудованные командные пункты, помещения для изготовления и хранения пищевых продуктов, специальные помещения для хранения инструментов, жилые помещения, госпиталь, кухни со столовыми, ванные комнаты и даже места для отдыха.
Общая территория городка составляет около 5100 кв. м., водная поверхность под землей - 3000 кв. м. Канал имеет длину в 380 метров, док имел длину около 110 метров. Если посмотреть с военной точки зрения, данный завод это был подземный канал наполовину наполненный водой, который имел сухой док, в цехах могли ремонтировать подводные лодки, а в складах хранилось разное военное оружие. В водном канале могли одновременно базироваться 7 подводных лодок и тут им спокойно могли делать ремонт. Глубина канала имела около 8 метров, ширина не более 12 метров, а высота арки приблизительно 18 метров.
Завод по ремонту подводных лодок Завод по ремонту подводных лодок Завод по ремонту подводных лодок

Оценить:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезды (Нет еще рейтинга)
Загрузка...

Комментировать